El falso éxito del check azul

¿Qué significa el éxito en la música urbana? ¿Es solo una cuestión de números, de seguidores, de likes, de views? ¿O hay algo más profundo, más artístico, más social, que define el valor de una canción o de un artista? Estas son algunas de las preguntas que se plantean los presentadores de Microtráfico en este capítulo, en el que critican la práctica de comprar popularidad en las redes sociales, especialmente en Instagram, donde se cobra por obtener la insignia o check azul que supuestamente garantiza la autenticidad y la seguridad de una cuenta.

También consideran que esta práctica es una forma de engañar al público y de desvirtuar el sentido de la música, que no debería ser un concurso de popularidad, sino una forma de expresión y comunicación que debe valorarse por su contenido y su mensaje.

También reconocen que hay artistas que hacen música con honestidad y compromiso, y que no se dejan llevar por la presión de las cifras o los rankings, sino que buscan crear arte con calidad e impacto social.

Me pareció un capítulo muy interesante y reflexivo, que invita a cuestionar los criterios con los que medimos el éxito en la música urbana. Creo que los presentadores tienen razón al señalar que la popularidad no es lo único que importa, y que hay que valorar el trabajo artístico y social de los músicos urbanos.

Creo que este capítulo es una buena muestra del estilo y la calidad del podcast Microtráfico, y que vale la pena escucharlo si te interesa la música urbana, la cultura, el arte y la sociedad.

Iquique, una urbe moderna en 1900

Desde el 1900 el crecimiento de la población de Iquique fue explosivo. El investigador, Leonel Lamagdelaine, considera varios hitos urbanísticos que dieron forma al plano que actualmente existe en la ciudad.

En 1907 la ciudad se expande al suroeste. Los límites de la urbe eran calle Séptimo Oriente y calle José Miguel Carrera.
En Cavancha se instalaron varaderos y una maestranza. Al mismo tiempo la península se convierte paulatinamente en un centro de recreación de los iquiqueños.

En tanto que en el barrio de El Colorado fueron levantadas modestas viviendas de pescadores, con materiales ligeros.
En 1933 son inauguradas las obras definitivas que unen el puerto con la Isla Serrano.
En 1934 se instala en Cavancha una empresa pesquera.

En 1936, en el sector sur de la ciudad, se construye una pista de aterrizaje mientras que en el extremo norte se concentran los estanques de petróleo y de gasolina.

Núcleo urbano

Ya en 1940 Iquique posee un núcleo urbano definido. Cuenta con todos los servicios básicos, medios de comunicación terrestre, marítimo y aéreo. A pesar de este avance, la ciudad aún depende de la industria salitrera.
En este mismo período surgen nuevas áreas militares como el Regimiento de Defensa de Costa Patricio Lynch y el Batallón de Telecomunicaciones.

En el recinto portuario se inaugura la planta de almacenamiento y embarque de salitre.

Crecimiento de la población

En 1959, Iquique enfrenta un aumento explosivo de población, debido a la paralización de la industria salitrera. En los sectores extremos de la ciudad aparecen poblaciones de emergencia, para albergar al gran número de familias pampinas que llegan a la ciudad buscando nuevos horizontes.
En 1960 tomó forma el «Barrio Industrial» que concentró a empresas pesqueras y más adelante reuniría a los primeros galpones que formaron la Zona Franca de Iquique.

Iquique sin cables

Ciento dieciocho personas están apoyando la causa en Facebook, «Iquique sin cables». Esta campaña es una de las primeras causas netamente iquiqueñas que superan el centenar de seguidores.
Esta propuesta coincide con el petitorio de temas que presentaron los lectores de La Estrella de Iquique a través de su foro ciudadano. En esa oportunidad se pedía terminar con los cables y los autos abandonados en las calles de la ciudad.
La causa «Iquique sin cables» nació a mediados de agosto de este año y fue impulsada por el iquiqueños Vittorio Canessa Morales, estudiante de quinto año de derecho en la Universidad Finis Terrae en Santiago. Canessa también es presidente de la federación de estudiantes de esa casa de estudios superiores.
Vittorio usa Facebook para mantenerse en contacto con sus amigos y sobre las novedades que existen en Iquique. De esta manera decidió darle un uso a las herramientas de las causas en esta red social. Buscó un tema que implicara a la ciudad y fuese un problema generalizado en la ciudad. Fue entonces que decidió proponer la eliminación de los cables de las calles de Iquique.
Afirma que la causa está tomando fuerza y que existe algunos candidatos locales que las está apoyando, entre ellos la candidata a alcaldesa Myrta Dubost y el postulante a concejal Demetrio Carrillo.
Espera que esta propuesta sea tomada en cuenta por la autoridades y que escuchen las ideas y opiniones que las personas han dejado en el sitio durante las últimas semanas.
La propuesta de Canessa está centrada en que la eliminación de los cables de la ciudad se convierta en un proyecto Bicentenario y que ésta marcaría un impacto maryor en la ciudad que levantar una réplica de La Esmeralda o crear alguna obra en la zona costera. «Eliminar los cables sería una obra que abarcaría toda la ciudad».