Etiqueta: Chile

Hay que bajar las bencinas

Suben los pasajes de micro en Iquique

Hace un mes atrás pensaba que las quejas por el aumento de las bencinas eran una tontera. Pensaba que al final de cuentas, fi uno quería manejar un auto, tenía que pagar el costo que estaba asociado. Pero ahora salieron nuevos antecedentes y me di cuenta que el 40 por ciento de lo que estamos pagando corresponde a impuesto y que dentro de ese ítem el impuesto específico de las bencinas es una sinverguenza. Es demasiado el dinero que se están llevando al bolsillo por una decisión que se tomó en los noventas y que ahora no se justifica.

Dice que el impuesto es una manera de controlar el tema ambiental y la emanación de gases, pero fi así fuera porque no cobran un impuesto específico por contaminación a empresas mineras y otras empresas que contaminan o depredan como las pesqueras, las plantas de celulosa y las plantas químicas. Cobren a ellos el 40 por ciento en impuesto. No a mi.

El domingo pasado cargué el estanque. Por diez mil pesos me dieron poco más de 14 litros y medios de bencinas de 97 octanos. Hace dos semanas me habían dado 17 litros. Esa es diferencia grande. Imagínense cuántos litros más tendría, fi no existiese ese impuesto específico.

En Chile hay 7 millones de vehículos. La mayoría de ellos son automóviles y camionetas ¿Creen que esos siete millones de vehículos sólo pertenecen al 10 por ciento más rico del país?

No lo creo.

Así que señor Velasco, deje de hacer sus informes o papers, y suelte la billetera antes que la gente comience a tomarse las carreteras.

Al menos, que una vez, le den algo a la clase media.

Eso.

Hay que bajar las bencinas

Suben los pasajes de micro en Iquique

Hace un mes atrás pensaba que las quejas por el aumento de las bencinas eran una tontera. Pensaba que al final de cuentas, fi uno quería manejar un auto, tenía que pagar el costo que estaba asociado. Pero ahora salieron nuevos antecedentes y me di cuenta que el 40 por ciento de lo que estamos pagando corresponde a impuesto y que dentro de ese ítem el impuesto específico de las bencinas es una sinverguenza. Es demasiado el dinero que se están llevando al bolsillo por una decisión que se tomó en los noventas y que ahora no se justifica.

Dice que el impuesto es una manera de controlar el tema ambiental y la emanación de gases, pero fi así fuera porque no cobran un impuesto específico por contaminación a empresas mineras y otras empresas que contaminan o depredan como las pesqueras, las plantas de celulosa y las plantas químicas. Cobren a ellos el 40 por ciento en impuesto. No a mi.

El domingo pasado cargué el estanque. Por diez mil pesos me dieron poco más de 14 litros y medios de bencinas de 97 octanos. Hace dos semanas me habían dado 17 litros. Esa es diferencia grande. Imagínense cuántos litros más tendría, fi no existiese ese impuesto específico.

En Chile hay 7 millones de vehículos. La mayoría de ellos son automóviles y camionetas ¿Creen que esos siete millones de vehículos sólo pertenecen al 10 por ciento más rico del país?

No lo creo.

Así que señor Velasco, deje de hacer sus informes o papers, y suelte la billetera antes que la gente comience a tomarse las carreteras.

Al menos, que una vez, le den algo a la clase media.

Eso.

Soria en La Nación

Ese es el título del reportaje que aparece hoy en La Nación. Ante la posibilidad que súbitamente se agote el diario en Iquique debido a algunos compradores compulsivos, es que aquí está el PDF de la historia sobre el alcalde.

Hay varios párrafos que llaman la atención como:

En su larga trayectoria no ha dudado en aliarse con “Dios o con el diablo” con tal de lograr sus objetivos. Para unos, es un edil ejemplar; para otros, un populista salpicado de corrupción e irregularidades.

La llamada “red de protección” se explica porque muchas de las personas que ocupan cargos de poder en la región están vinculados al alcalde. Sin ir más lejos, la presidenta de la Corte de Apelaciones de Iquique, Mónica Olivares, se inhabilitó, pues “su esposa postula en una terna al Juzgado de Policía Local, cargo que determina el alcalde”, explica una fuente que reserva su nombre.

Lo que pocos saben es que a mediados del año pasado, Jorge Soria, junto a sus hijos, creó una empresa destinada al transporte nacional e internacional de toda clase de mercaderías, llamada Soria e Hijos Agencia Naviera S.A.C. Además, junto a su mano derecha en la municipalidad, Ernesto Lo –quien también está procesado en el caso Wittmann–, creó dos empresas destinadas a la exportación e importación de productos, llamadas Bioceánicos Import Export Limitada y Transportes Bioceánicos Limitada. Empresas en las que también participan sus hijos Mauricio Soria, concejal de Iquique, y Jorge Soria, consejero regional, quienes también han viajado a China durante los últimos dos años.

Además, el hombre de confianza del edil, Ernesto Lo –“el poder tras las sombras”, según sus detractores–, comparte dos empresas de minería –Quebrada del Desierto S.A. y Asia y Mining Company Ltda.– con la concejal Myrta Dubost (RN), ex alcaldesa en tiempos de Pinochet y otrora enemiga a muerte de Soria. Actualmente, lo defendió públicamente y lo visitó en la clínica donde el edil se internó tras ser notificado de su procesamiento.

LND tuvo acceso a documentos que demuestran que en 2001, la empresa Fratelli S.A., de la familia Soria Macchiavello, Mauricio Soria y el actual alcalde subrogante habrían utilizado el Casino Municipal de Iquique para cambiar cheques que en su totalidad suman cerca de ocho millones de pesos.

Soria en La Nación

Ese es el título del reportaje que aparece hoy en La Nación. Ante la posibilidad que súbitamente se agote el diario en Iquique debido a algunos compradores compulsivos, es que aquí está el PDF de la historia sobre el alcalde.

Hay varios párrafos que llaman la atención como:

En su larga trayectoria no ha dudado en aliarse con “Dios o con el diablo” con tal de lograr sus objetivos. Para unos, es un edil ejemplar; para otros, un populista salpicado de corrupción e irregularidades.

La llamada “red de protección” se explica porque muchas de las personas que ocupan cargos de poder en la región están vinculados al alcalde. Sin ir más lejos, la presidenta de la Corte de Apelaciones de Iquique, Mónica Olivares, se inhabilitó, pues “su esposa postula en una terna al Juzgado de Policía Local, cargo que determina el alcalde”, explica una fuente que reserva su nombre.

Lo que pocos saben es que a mediados del año pasado, Jorge Soria, junto a sus hijos, creó una empresa destinada al transporte nacional e internacional de toda clase de mercaderías, llamada Soria e Hijos Agencia Naviera S.A.C. Además, junto a su mano derecha en la municipalidad, Ernesto Lo –quien también está procesado en el caso Wittmann–, creó dos empresas destinadas a la exportación e importación de productos, llamadas Bioceánicos Import Export Limitada y Transportes Bioceánicos Limitada. Empresas en las que también participan sus hijos Mauricio Soria, concejal de Iquique, y Jorge Soria, consejero regional, quienes también han viajado a China durante los últimos dos años.

Además, el hombre de confianza del edil, Ernesto Lo –“el poder tras las sombras”, según sus detractores–, comparte dos empresas de minería –Quebrada del Desierto S.A. y Asia y Mining Company Ltda.– con la concejal Myrta Dubost (RN), ex alcaldesa en tiempos de Pinochet y otrora enemiga a muerte de Soria. Actualmente, lo defendió públicamente y lo visitó en la clínica donde el edil se internó tras ser notificado de su procesamiento.

LND tuvo acceso a documentos que demuestran que en 2001, la empresa Fratelli S.A., de la familia Soria Macchiavello, Mauricio Soria y el actual alcalde subrogante habrían utilizado el Casino Municipal de Iquique para cambiar cheques que en su totalidad suman cerca de ocho millones de pesos.

Soria en La Nación

Ese es el título del reportaje que aparece hoy en La Nación. Ante la posibilidad que súbitamente se agote el diario en Iquique debido a algunos compradores compulsivos, es que aquí está el PDF de la historia sobre el alcalde.

Hay varios párrafos que llaman la atención como:

En su larga trayectoria no ha dudado en aliarse con “Dios o con el diablo” con tal de lograr sus objetivos. Para unos, es un edil ejemplar; para otros, un populista salpicado de corrupción e irregularidades.

La llamada “red de protección” se explica porque muchas de las personas que ocupan cargos de poder en la región están vinculados al alcalde. Sin ir más lejos, la presidenta de la Corte de Apelaciones de Iquique, Mónica Olivares, se inhabilitó, pues “su esposa postula en una terna al Juzgado de Policía Local, cargo que determina el alcalde”, explica una fuente que reserva su nombre.

Lo que pocos saben es que a mediados del año pasado, Jorge Soria, junto a sus hijos, creó una empresa destinada al transporte nacional e internacional de toda clase de mercaderías, llamada Soria e Hijos Agencia Naviera S.A.C. Además, junto a su mano derecha en la municipalidad, Ernesto Lo –quien también está procesado en el caso Wittmann–, creó dos empresas destinadas a la exportación e importación de productos, llamadas Bioceánicos Import Export Limitada y Transportes Bioceánicos Limitada. Empresas en las que también participan sus hijos Mauricio Soria, concejal de Iquique, y Jorge Soria, consejero regional, quienes también han viajado a China durante los últimos dos años.

Además, el hombre de confianza del edil, Ernesto Lo –“el poder tras las sombras”, según sus detractores–, comparte dos empresas de minería –Quebrada del Desierto S.A. y Asia y Mining Company Ltda.– con la concejal Myrta Dubost (RN), ex alcaldesa en tiempos de Pinochet y otrora enemiga a muerte de Soria. Actualmente, lo defendió públicamente y lo visitó en la clínica donde el edil se internó tras ser notificado de su procesamiento.

LND tuvo acceso a documentos que demuestran que en 2001, la empresa Fratelli S.A., de la familia Soria Macchiavello, Mauricio Soria y el actual alcalde subrogante habrían utilizado el Casino Municipal de Iquique para cambiar cheques que en su totalidad suman cerca de ocho millones de pesos.