Esteban Sacco Pertini, el hombre que creyó en las pesqueras

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Cuando el futuro de Iquique tambaleaba y las pesqueras empezaron a dibujarse como una real alternativa de desarrollo; la mano del entonces intendente Esteban Sacco Pertini, fue fundamental para definir el futuro de la ciudad. 

Desde su cargo, desempeñado entre 1958 y 1964, el destacado hombre público y empresario, dio un impulso fundamental a la actividad marítima y es recordado como el hombre “clave” en sacar a Iquique de su postración post crisis salitrera.

Sacco fue designado intendente de la ex provincia de Tarapacá, que en esa época agrupaba solamente a las comunas de Arica e Iquique, por el ex Presidente de la República, Jorge Alessandri Rodríguez.

Su gestión se vio coronada con importantes normas legales destinadas a potenciar Iquique, entre ellas la dictación de la Ley de Zona Franca Alimenticia, obras viales, supervisión de la sede Arica del Campeonato Mundial de Fútbol de 1962 y la aprobación para la instalación de la naciente industria pesquera.

El sector denominado El Colorado con una cabeza de playa de más de cinco kilómetros sirvió de escenario natural para la construcción de las primeras empresas de ese rubro, forjadoras de un boom económico y generadoras de empleos en un momento en que las banderas negras ondeaban orgullosas en las viviendas de la gran mayoría de las viviendas de la ciudad.

Una vez que finalizó el gobierno de Alessandri se volcó nuevamente hacia su empresa para consolidarla en el mercado local, objetivo que posteriormente cumplieron y cumplen hasta hoy sus cinco hijos varones: Italo, José, Domingo, Roberto y Marcelo. 

Familia

Esteban Sacco Pertini nació en Iquique el 30 de mayo de 1890. Fue hijo de Domingo y Juana, dedicados a la actividad comercial.

Se educó en el colegio salesiano Don Bosco, pero tempranamente debió enfrentar responsabilidades en el negocio ante la muerte de su padre, actividad que mantuvo durante toda su vida y que hoy prolongan sus hijos.

Se casó con Yolanda Solari Canessa y de esa unión nacieron siete hijos. Los cinco varones son Domingo, José, Italo, Marcelo y Roberto y las dos mujeres Lucía y Carmen.

Paralelamente a sus actividades comerciales desplegó una intensa labor deportiva, sobresaliendo su participación en atletismo, ciclismo y fútbol. Una vez retirado de la práctica activa colaboró con el deporte iquiqueño y en forma especial con Sportiva Italiana. También fue integrante de la Bomba Ausonia y del centro de ex alumnos del Colegio Don Bosco.

En la actividad política desde su juventud fue un admirador de la figura del León de Tarapacá, el Presidente Arturo Alessandri Palma y cultivó la amistad con los hijos del ex mandatario, Fernando, senador por Tarapacá y Antofagasta, y Jorge, ex Presidente de Chile entre 1958 y 1964, período donde fue intendente de la provincia.

Esteban Sacco Pertini murió el 13 de abril de 1981 muy cercano a cumplir 91 años.

 

La anchoveta en Iquique

La anchoveta se transformó en el principal recurso extractivo. Como parte del estilo de vida, el horario de trabajo se desarrollaba sólo durante el día. Dependiendo del turno y la época del año, las naves podían salir a partir de las 5 a siete de la mañana y regresar cerca de las 20 horas, horario de invierno.

En 1974, ocurrió un cambio radical en la dinámica pesquera, la anchoveta desapareció de las aguas y, en cambio, se hizo más patente la presencia de la sardina española. La variante del recurso hizo que la jornada laboral pasara a ejecutarse durante la noche, horas en que los cardúmenes están en las capas más superficiales del mar.

Comenzaron los turnos nocturnos y el horario de trabajo, junto con el ritmo de vida, cambió drásticamente. La jornada laboral se extendía hasta el sábado a las 2 de la tarde, recomenzando el lunes a partir de las 6 de la mañana.

Para entonces, el decreto 214 sobre normas laborales promulgado en 1965 por el Presidente Eduardo Frei Montalva, fue negociado por los propios tripulantes y las ocho horas de trabajo fueron extendidas a diez. En distintos convenios colectivos también se incluyó un bono de captura que dependía de las horas trabajadas y el volumen de carga que generaba cada operador. En diciembre los cheques variaban según cuántas horas extraordinarias trabajaban los tripulantes y los empleados de plantas.

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La anchoveta en Iquique

La anchoveta se transformó en el principal recurso extractivo. Como parte del estilo de vida, el horario de trabajo se desarrollaba sólo durante el día. Dependiendo del turno y la época del año, las naves podían salir a partir de las 5 a siete de la mañana y regresar cerca de las 20 horas, horario de invierno.

En 1974, ocurrió un cambio radical en la dinámica pesquera, la anchoveta desapareció de las aguas y, en cambio, se hizo más patente la presencia de la sardina española. La variante del recurso hizo que la jornada laboral pasara a ejecutarse durante la noche, horas en que los cardúmenes están en las capas más superficiales del mar.

Comenzaron los turnos nocturnos y el horario de trabajo, junto con el ritmo de vida, cambió drásticamente. La jornada laboral se extendía hasta el sábado a las 2 de la tarde, recomenzando el lunes a partir de las 6 de la mañana.

Para entonces, el decreto 214 sobre normas laborales promulgado en 1965 por el Presidente Eduardo Frei Montalva, fue negociado por los propios tripulantes y las ocho horas de trabajo fueron extendidas a diez. En distintos convenios colectivos también se incluyó un bono de captura que dependía de las horas trabajadas y el volumen de carga que generaba cada operador. En diciembre los cheques variaban según cuántas horas extraordinarias trabajaban los tripulantes y los empleados de plantas.

La Harina de pescado en Iquique

La harina de pescado se usa en la alimentación de todo tipo de animales alrededor del mundo. En Chile este producto es utilizado en la salmonicultura y en la crianza de aves y cerdos.

El proceso de fabricación no ha variado mucho con el paso de los años, a grandes rasgos consiste en retirar una gran cantidad de agua al pescado para evitar su descomposición, reduciendo el peso y volumen a una cuarta parte del tamaño real.

Para producir harina de pescado es necesario un extenso proceso industrial que comienza con la captura del recurso en grandes embarcaciones especiales en esta faena.image

Al atracar el barco se utiliza el “agua de descarga” para sacar la pesca de las bodegas de las naves. Luego, un sistema de bombeo succiona la mezcla de agua y restos de pescado para impulsarla por una larga cañería desde el lanchón hasta la recepción de la planta. Luego que la mezcla llega a la planta se separa el agua del pescado y es filtrada para recuperar la mayor cantidad de trozos de alimento. Luego el líquido es devuelto al mar.

Por mientras, el pescado es almacenado en grandes estanques donde permanece hasta que es traspasado a los cocedores. Mientras espera, el pescado suelta líquidos corporales, entre ellos sangre, dando origen a un líquido color rojo lechoso, con alto contenido en sustancias nutritivas. Esta sustancia también es cocida al vapor para aprovecharla en la producción de la harina.

Luego de permanecer por lo menos 18 horas almacenados en los pozos, pasa a cocedores en donde el producto se transforma en una mezcla de pescado cocido y agua. Este líquido es separado de los sólidos mediante un proceso de prensado. El residuo es conocido como “licor de prensa” que contiene agua, proteínas disueltas y aceite.

En etapas posteriores el licor de prensa es tratado para retirarle todos los nutrientes y lo que queda es la llamada “agua de cola” que, a su vez, es procesada y evaporada, quedando un material concentrado que es agregado a la harina.

El resultado es empaquetado y enviado a los distintos compradores de Europa, Estados Unidos y Chile.

El proceso genera algún grado de contaminación, pero durante cuarenta años de evolución, la industria ha invertido en procesos tecnológicos para tratar las aguas de descarga y las emanaciones de olores.

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La Harina de pescado en Iquique

La harina de pescado se usa en la alimentación de todo tipo de animales alrededor del mundo. En Chile este producto es utilizado en la salmonicultura y en la crianza de aves y cerdos.

El proceso de fabricación no ha variado mucho con el paso de los años, a grandes rasgos consiste en retirar una gran cantidad de agua al pescado para evitar su descomposición, reduciendo el peso y volumen a una cuarta parte del tamaño real.

Para producir harina de pescado es necesario un extenso proceso industrial que comienza con la captura del recurso en grandes embarcaciones especiales en esta faena.image

Al atracar el barco se utiliza el “agua de descarga” para sacar la pesca de las bodegas de las naves. Luego, un sistema de bombeo succiona la mezcla de agua y restos de pescado para impulsarla por una larga cañería desde el lanchón hasta la recepción de la planta. Luego que la mezcla llega a la planta se separa el agua del pescado y es filtrada para recuperar la mayor cantidad de trozos de alimento. Luego el líquido es devuelto al mar.

Por mientras, el pescado es almacenado en grandes estanques donde permanece hasta que es traspasado a los cocedores. Mientras espera, el pescado suelta líquidos corporales, entre ellos sangre, dando origen a un líquido color rojo lechoso, con alto contenido en sustancias nutritivas. Esta sustancia también es cocida al vapor para aprovecharla en la producción de la harina.

Luego de permanecer por lo menos 18 horas almacenados en los pozos, pasa a cocedores en donde el producto se transforma en una mezcla de pescado cocido y agua. Este líquido es separado de los sólidos mediante un proceso de prensado. El residuo es conocido como “licor de prensa” que contiene agua, proteínas disueltas y aceite.

En etapas posteriores el licor de prensa es tratado para retirarle todos los nutrientes y lo que queda es la llamada “agua de cola” que, a su vez, es procesada y evaporada, quedando un material concentrado que es agregado a la harina.

El resultado es empaquetado y enviado a los distintos compradores de Europa, Estados Unidos y Chile.

El proceso genera algún grado de contaminación, pero durante cuarenta años de evolución, la industria ha invertido en procesos tecnológicos para tratar las aguas de descarga y las emanaciones de olores.

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