Mirar al cielo durante una noche despejada ya no es sinónimo de soñadores. Al menos eso ocurre en Iquique, donde el interés por la astronomía va en aumento. Ya no sólo es común ver que grupos de jóvenes ofrecen la posibilidad de ver los cráteres de la luna desde un telescopio ubicado en playa Cavancha, sino que han surgido varios grupos de personas interesadas en aprender sobre esta ciencia y entender cuál es la ubicación que tiene la humanidad en el universo.
Para ello sólo es necesario mirar al cielo y comenzar a conocer las constelaciones y planetas que es posible divisar a simple vista, pero si la pasión crece y también los medios para poder cubrir este interés, se pueden adquirir instrumentos más sofisticados. Un telescopio de 114 milímetros newtoniano, que cuesta cerca de 300 mil pesos, es suficiente para divisar objetos que están en lo más profundo del espacio.
Con tres telescopios de esas características, los integrantes del grupo de estudio astronómico Lowell V de Iquique sale al menos dos veces al mes en dirección a la pampa.
Con cielos despejados, sin luces de interferencia y bastantes horas de trabajo y pocas para dormir, este grupo de ocho personas desarrolla esta pasión.
Lowell V nació en el 2002 como una forma de satisfacer el deseo de conocer el universo. Su objetivo como grupo es difundir la astronomía en Iquique, especialmente entre los niños y jóvenes, quienes son los que enganchan fácilmente con este pasatiempo.
Actualmente los integrantes del grupo desarrollan charlas motivadoras en diferentes escuelas de la ciudad y también realizan presentaciones en grupos de scouts. Ya han estado en la Escuela E-75 y el Liceo Eleuterio Ramírez de Alto Hospicio.
La gracia de sus presentaciones es que la mayoría de las fotografías y material que muestran fue recopilado y sacado por ellos mismos en sus expediciones a la pampa. Lo más apasionante son las fotografías del cielo nocturno. Su principal orgullo radica en que poseen un registro de imágenes con las 84 constelaciones que son posibles detectar en esta parte del mundo. En total son 88, pero cuatro de ellas no se pueden ver desde Chile, debido a que son visibles más cerca del polo norte. Durante estas expediciones utilizan tres telescopios, varias cámaras fotográficas y binoculares. Con este equipo es posible tener un festín de imágenes. Desde cualquier parte de la pampa es posible ver Mercurio, Marte, Júpiter, Saturno y Venus. También pueden ver las constelaciones zodiacales, las australes y parte de las boreales. Con un poco más de trabajo y técnica pueden reconocer elementos del llamado espacio profundo como galaxias y cúmulos de estrellas.
Alex Wittmann, presidente de Lowel V, afirma que la idea del grupo es simple: “que la gente sepa donde estamos ubicados en el universoâ€?.
Ante esta premisa también tienen previsto participar en varios encuentros nacionales. Uno de ellos está presupuestado para noviembre en la ciudad de Coyhaique. También tienen otras presentaciones en la ciudad y hacen extensivo a los iquiqueños para que se integren al grupo que se reúne una vez en la semana en la sede ubicada en avenida Baquedano.

Ciencias
diferentes

Astronomía y astrología son temas
distintos. Es lo primero que explican durante sus charlas en los colegios. La
astronomía es una ciencia que estudia los cuerpos celestes del universo como
planetas y sus satélites, los cometas y las estrellas. En tanto que la
Astrología es una disciplina que estudia las posiciones y movimientos de los
astros, en especial el Sol, la Luna, y los relaciona con el
desarrollo de los acontecimientos que se producen en la Tierra.
Los
astrólogos sostienen que la posición de los astros en el momento exacto del
nacimiento de una persona y sus movimientos posteriores, reflejan el carácter de
esa persona y por tanto su destino.

Grupo
Lowel V

El grupo de estudio astronómico Lowel V,
extrajo su nombre en honor al astrónomo estadounidense Percival Lowell quien
falleció en 1916 y se hizo famoso por afirmar que existían canales en la
superficie de Marte. También predijo el descubrimiento de Plutón, a través de
cálculos matemáticos y el comportamiento de las órbitas de otros plantes. Su
teoría se ratificó en 1930.

Puntualmente a la una de la tarde el seremi de Obras Públicas, César Faúndez abrió las ocho propuestas para el diseño arquitectónico del proyecto de reposición de infraestructura de la Caleta Guardiamarina Riquelme.
Durante treinta minutos, el seremi de la cartera, junto a su equipo asesor revisó los documentos, carpetas y planes que presentaron los oferentes. De las ocho propuestas que se presentaron, seis fueron aprobadas y pasaron a la etapa de estudio. Los resultados y calificación de estas propuestas serán dadas a conocer y luego se abrirán los sobres con los montos de cada uno de los proyectos.
El seremi Faúndez, destacó el gran interés que ha tenido el proyecto para transformar la Caleta Riquelme. Diez empresas compraron las bases y ocho se presentaron.
Los estudios que siguen en curso pertenecen a Hombo y Asociados, Carlos Arratia, P.M. Ingenieros-Incostas Chile S.A; Eliash Arquitectura; GDD Promina, IRH Limitada; Omega Arquitectura e Ingeniería de Proyectos y J.Jouannet Consultores Limitada.
Se espera que en noviembre se de a conocer el ganador y que los diseños de arquitectura estén listos en febrero de 2005.

OBRAS

El monto del proyecto en total es de 1.500 millones de pesos e implica la extensión de una explanada sobre la bahía y un nuevo muelle . También implica una zona, un paseo peatonal que enlazará con la Plaza Prat y conectará con el edificio de la Ex Aduana.
El proyecto consta de una primera etapa que incluye una explanada de 1.385 metros cuadrados, el muelle de 30 metros de largo y el dragado y desrocado en un área de 24.400 metros cuadrado.
La segunda etapa consta de la construcción de las áreas de trabajo de los pescadores, oficinas administrativas y un área de ventas.
La licitación para las obras marítimas comenzarán en diciembre y los trabajos para las obras terrestres deberían comenzar durante el primer semestre de 2005.

Setenta médicos internistas y especialistas en el área de la salud provenientes desde la Primera a Tercera Regiones se están reuniendo en el salón auditorio del Hospital Regional de Iquique para participar en la asamblea del capítulo chileno del American College Of Pysicians, ACP, organismo internacional que reúne a médicos internistas de diferentes partes del mundo.
El gobernador del capítulo chileno del ACP, doctor Guillermo Acuña, informó que es la primera vez que se realiza un encuentro de estas características fuera de Santiago. El seminario se centra especialmente en la prevención de problemas cardíacos y el avance de nuevas enfermedades infecciosas y dolor abdominal agudo.
Este encuentro se realizó gracias al patrocinio de Laboratorios Andromaco.

TEMAS

Uno de los temas principales de este encuentro fueron los factores de riesgo que existen ante las enfermedades cardiovasculares. Sobre este tema, el doctor Ronald Kauffman, indicó que las personas de la zona norte del país estarían más vulnerables a sufrir de estos problemas de salud, especialmente por la labor productiva y factores sicosociales.
Durante el último tiempo, estudios han establecido que el estrés y la depresión son factores que influyen en la posibilidad de desarrollar enfermedades cardiovasculares. Esta situación implica directamente a Iquique, ya que en el 2000 aparecieron estudios donde indican que la ciudad tenía una de las tasas más altas de enfermedades mentales.
Sostuvo que “hay datos de mayor prevalencia en ciudades que forman parte del sector de la gran minería y que están expuestas a componentes arsenicalesâ€?.
Kaufmann afirmó que estas enfermedades son las primera causa de muerte en Chile y, a pesar que en países desarrollados como Estados Unidos y Europa, la tendencia va a la baja, en Chile la situación es al revés. Afirmó que es posible que esta mala tendencia radica en la mala difusión sobre este problema y que la sociedad mantiene un mal estilo de vida.

RIESGOS

En tanto que la cardióloga iquiqueña, Virginia Araya, quien es la única profesional en la ciudad que posee el grado Fellow al interior de ACP, indicó que “algunos de los riesgos tradicionales tienen en esta ciudad una frecuencia similar que a nivel nacional. Sin embargo, los factores sicosociales presentan acá una gran frecuenciaâ€?.
La especialista sostuvo que para superar esta mayor vulnerabilidad que existe en la zona es esencial que las personas velen por una mejor calidad de vida y la de su familia.
Sobre este mismo tema, el doctor Ronald Kauffman dijo que la clave es la prevención y controlar los factores de riesgos tradicionales como controlar la hipertensión y el colesterol, reducir la ingesta de sal y aumentar el ejercicio físico. También recomendó un cambio en la dieta alimenticia, evitando las grasas y aumentando el consumo de frutas y verduras.

PROGRAMA

El programa hoy comienza a las 9 de la mañana con el tema “Puesta al día en Sidaâ€? que será dictado por el doctor Guillermo Acuña.
A las 10.30 se tratará sobre el dolor abdominal en urgencia que será presentada por el médico Patricio Giacaman. A las 11.30 horas se analizarán los factores de riesgo en cardiología. La exposición estará a cargo de la doctora Virginia Araya.

n bloque los candidatos de la Concertación a las próximas elecciones municipales acordaron dar a conocer durante toda la campaña las obras que ha realizado los gobiernos de este conglomerado político durante la última década.
Este acuerdo forma parte del trabajo electoral que desarrollarán durante los próximos meses y, a pesar que ellos tendrán que competir para obtener un cupo en el Concejo Municipal, «nosotros estamos trabajando para mantener y defender la obra de la Concertación», afirmó el candidato y ex intendente de la Primera Región, Santiago Veras.
Los nueve candidatos a concejales de la Concertación coincidieron que es necesario dejar en claro que el desarrollo de la ciudad y las grandes obras que se han realizado desde el retorno a la democracia fueron proyectados y financiados por el gobierno y no por la actual administración de Jorge Soria.
Sobre este tema el candidato a concejal del Partido por la Democracia, Francisco Prieto indicó que «la ciudad ya no puede seguir como está. Iquique necesita una gestión eficiente y profesionalismo en sus trabajadores».
Agregó que «queremos un municipio con responsabilidad social».
En tanto que Luxem Burgos, candidato de la Democracia Cristiana, afirmó que «vemos al alcalde más preocupados de los lobitos marinos que temas importantes como el surgimiento del microtráfico al interior de las escuelas».
Reconoció que existe un compromiso de la Concertación por trabajar en mejorar la administración de la ciudad. «Tenemos carismas diferentes, pero tendremos un mismo objetivo».
Sobre este tema, la candidata a alcaldesa Antonella Sciaraffia, afirmó que «el alcalde ya cumplió un ciclo y creo que la gente lo sabe. Lo que ofrece Soria es un municipio de hace 20 años. Ahora se requiere de una administración eficiente y profesional».
Insistió que la actual administración de Iquique afecta directamente a las familias de más escasos recursos, «quienes son los que más utilizan los servicios de la municipalidad».
De la misma manera, el radical Claudio Vila indicó que la Concertación tiene muestras clars que «somos partícipes de la defensa de la ciudad ante los problemas».

PRESENTACIÓN

Todas estas declaraciones las realizaron ayer al mediodía cuando se mostró oficialmente la nómina de candidatos a concejales y alcalde de la Concertación por Iquique.
En la actividad también estuvieron presentes el candidato DC M, Milton Moscoso; la dirigenta social y postulante a concejal por el PPD, Silvia Prieto; los socialistas Flavio Rossi y Kurt Hener y los radicales Claudio Vila y Sergio Asserella.

n nuevo impulso para el desarrollo económico de Iquique y la Primera Región comenzó a gestarse esta semana con la presentación en el congreso de un proyecto de ley que busca implementar el libre cabotaje en el puerto de la ciudad.
Esta iniciativa fue presentada oficialmente el lunes por el senador Jaime Orpis y se espera que sea visto en la Cámara Alta el próximo martes para la aprobación de la idea de legislar y luego será remitido a la Comisión de Transportes que es presidida por Jovino Novoa.
Orpis también anunció que sostendrá una reunión con el ministro de Transporte, Javier Etcheberry, para que conozca la iniciativa y le de a conocer la importancia del proyecto de ley para el futuro de la Primera Región.
Es importante que el gobierno patrocine esta iniciativa ahora debido a que se está por terminar el periodo ordinario legislativo y luego del 18 de septiembre sólo se analizan y discuten los proyectos de ley que le interesan al gobierno y que han sido presentados por ellos. Ante esta situación, una mayor rapidez para su tramitación radica en que el ministro de la cartera patrocine la medida.

DESARROLLO

Orpis indicó que el tema del libre cabotaje es necesario para impulsar el desarrollo económico regional. Actualmente por ley, sólo las naves de bandera chilena pueden hacer cabotaje nacional, es decir, el movimiento de carga entre los puertos chilenos.
El problema radica en que ninguna embarcación nacional realiza esta actividad económica. Bajo esta perspectiva, las naves con bandera internacional permanecen en el puerto de Iquique entre uno y dos días en promedio y por lo general siguen su curso hacia el sur con parte de su espacio libre para carga, pero que no lo pueden ocupar debido a la legislación.
El senador estima que el libre cabotaje se hace necesario para la zona debido a que el movimiento de carga a través de vía terrestre es en promedio un 30 por ciento más caro que si se hiciera por vía marítima.
«Ante esta situación naves de bandera internacional podrían hacer sin problemas este movimiento hacia otros puertos de Chile».
Indicó que la puesta en marcha de esta iniciativa también ayuda directamente al movimiento que tienen los usuarios de Zona Franca cuando se vende mercadería con dirección al resto del país. «Esto permitirá bajar sustancialmente los costos y mejorar el movimiento comercial».
Indicó que el libre cabotaje nacional está acorde con las 18 medidas que presentó Zofri en abril y que busca liberalizar el sistema y dar mayores opciones de negocios en la Primera Región. «En tanto que para el puerto tendrá una importancia enorme porque se transformará efectivamente en un centro para transportar cargas».

LIBERTAD

Orpis estima que este proyecto estratégico debe tener absoluta libertad «sin ningún tipo de restricción para el transporte marítimo y el aéreo».
Afirmó que el proyecto de ley sobre el cabotaje marítimo es sólo el primero, ya que prepara otra iniciativa que busca eliminar las restricciones para el transporte aéreo. Hasta el momento sólo empresas chilenas pueden hacer las rutas nacionales. Indicó que su idea es convertir a la Primera Región en una zona de libre cabotaje y replicar estas condiciones en Arica, donde ya funcionan desde que fue aprobada la Ley Arica.

Esta semana el kinesiólogo iquiqueño Sergio Asserella Alvarado recibió su doctorado en quiropraxia por parte de la European College of Chiropractic de Inglaterra.
La ceremonia se llevó a cabo en el centro de convenciones Diego Portales en Santiago y junto a Asserella se graduaron otro 75 profesionales que cursaron este doctorado desde el 2001.
De esta manera Assrella se convirtió en un único profesional de la especialidad que cuenta con este grado académico en la Primera Región.

ESPECIALIDAD

La quiropraxia es una especialidad que busca mantener un buen estado de salud a través de ajustes vertebrales y que permiten mejorar la comunicación de los conductos nerviosos.