El presidente regional del Colegio de Profesores Mario Callasaya respondió las acusaciones que realizo Reinaldo León sobre mala gestión administrativa y ser, supuestamente, el causante el millonario déficit que existe en el colegio de profesores.

Una grave crisis financiera enfrenta la dirección regional del Colegio de Profesores. El organismo posee una deuda con el comercio local que supera los cien millones de pesos.
La crisis ha calado ondo en la entidad gremial y los dedos apuntan a la directiva anterior que era presidida por Mario Callasaya y que dejó de funcionar en noviembre de 2004.
El actual presidente regional del Colegio de Profesores, Reinaldo León, es profesor de matemáticas y, según su experiencia, no duda en afirmar que el organismo que actualmente encabeza no es capaz de cumplir con sus acreedores por sí solo.
La directiva anterior entregó su cuenta de gestión en enero de este año y «no satisfizo en su resultado, especialmente en la deuda que el Colegio mantiene con el comercio local, especialmente con tiendas, supermercados y farmacias».
La deuda pertenece al sistema de economato que funciona en Iquique hace 20 años y que permite a los profesores comprar con vales que luego son cancelados a través del colegio. El problema radica en que no todos cumplían sus compromisos con el colegio y así la deuda creció.
Reinaldo León sostiene que en el último tiempo la deuda aumentó en 18 millones de pesos anuales, «ante la mirada pasiva de la directiva que encabezó Callasaya».
La situación preocupó tanto que en febrero llegó un dirigente nacional del Colegio junto con un contador auditor. En diez días se confirmó la millonaria deuda, pero también aparecieron otras deudas que eran distintas al tema comercial y «corresponden a decisiones que nosotros no aceptados».
De acuerdo a lo informado esas decisiones hacen referencia al tema de los seguros de vida que tiene suscrito el Colegio de Profesores.
En este punto Reinaldo León es cuidadoso con sus palabras: «La auditoría reveló otros factores de déficit».
De acuerdo a su testimonio estos «nuevos hechos» provocaron un cambio de actitud en la directiva actual del colegio. Esto llevó a solicitar la renuncia a Mario Callasaya a principios de mayo, porque actualmente ocupa el cargo de secretario general del Colegio de Profesores, es decir, es el segundo al mando luego del presidente Reinaldo León. «Esa petición renuncia no se llevó a cabo porque él no la aceptó».
Ante esta situación el directorio actual decidió presentar el caso a la comisión de ética nacional del Colegio de la orden. Se espera que toda la documentación sea enviada a Santiago entre hoy y mañana.
Al mismo tiempo se acordó por mayoría de la dirección regional suspender en su cargo a Callasaya hasta que se aclare los antecedentes.
Reinaldo León acusa de Callasaya de no administrar bien los recursos de los profesores. No lo culpa de robo, pero sí de permitir que la deuda creciera en forma desmedida.
Además de las consecuencias adminstrativas, el directorio tomó otras decisiones. Entre ellas está suspender en forma indefinida el sistema de economato. Desde enero de este año que no se reparten vales. También esperan en el corto plazo recuperar cerca de 30 millones de pesos que son adeudados por los mismos profesores. León sostiene que el resto de la deuda no la puede asumir la dirección regional. Ya se conversó con Santiago y será el nivel central del Colegio de Profesores el encargado de cancelar la totalidad de la deuda que existe con el comercio local. Se espera que los pagos totales se hagan durante este mes.
De esta manera el colegio también entró en una política de ahorro total para ordenar las arcas regionales. Un ejemplo de ello es que el teléfono móvil que le corresponde utilizar al presidente regional del Colegio de Profesores está malo y no existen recursos para repararlo. También se suspendió el pago de honorarios a los dirigentes del colegio.
«El trabajo en los últimos meses ha sido agotador en el tema financiero y hasta en cierta medida hemos descuidado la labor gremial».
El gremios se financia con el 1% del sueldo de los docentes. En total se reúne mensualmente 5 millones de pesos. 39,5% se destina al pago de seguros de vida; otro 7,5 por ciento a un fondo solidario. El resto es para gastos operacionales para las directivas comunales.

Derechos de la mujer
La agrupación cultural «Gabriel Mistral», en conjunto con Injuv y Sernam, organizarán talleres formativos relativos a la ley laboral y los derechos reproductivos de las mujeres. Los talleres ser llevarán a cabo los sábado de junio entre las 15 y 18 horas en la sede la junta vecinal «Nueva Esperanza» en el sector La Tortuaga de Alto Hospicio.

Construyen en Huara
El Minvu inició la constrrucción de 28 viviendas sociales en el proyecto habitacional Villa Milenio, en la comuna de Huara.
Ayer las familias beneficiarias asistieron a la ceremonia de inicio de obras, en las que también participó la gobernadora Patricia Román; el seremi de Vivienda, Gregorio Paz, y la directora de Serviu, Dina Tarraza.
Paz destacó que el «gobierno y el Minvu cumplen con sus compromisos y paulatinamente estamos mejorando las condiciones de vida de las familias de escasos recursos. Y así como ustedes lograron una solución habitacional, este año 1.568 familias de escasos recursos también podrán acceder a la vivienda propia, gracias al fondo solidario de vivienda, que implica la entrega de viviendas sin deuda».

Nuevas generaciones
Una invitación para participar en el proyecto de Nuevas Generaciones de Udi, realizó el dirigente juvenil de ese partido político, Felipe Arenas. El objetivo de esta organización es integrar a los estudiantes, universitarios y jóvenes profesionales, de entre 15 y 35 años, que sientan afinidad con la propuesta presidencial de Lavín. Los interesados pueden acercarse a la oficina del concejal Fernando Manterola en el edificio Empressarial o llamar al 514695.

Representantes de la Cooperativa Caliche, integrantes de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, manifestaron su alegría por el anuncio que el ministerio de Hacienda y la Enap contrató un seguro en el exterior que permitirá estabilizar el precio del petróleo diesel.
El seguro establece un techo máximo de 55 dólares, es decir, de 410 a 415 de pesos por litro. Sobre este precio entra a funcionar el mecanismo para detener el alza del petróleo.
Para Juan Gahona, presidente de la Cooperativa Caliche, la firma de este contrato es positivo, pero es sólo una solución transitoria. El seguro que suscribió Hacienda es mejor que el mecanismo del fondo de estabilización del petróleo. «No sabemos por qué no lo hicieron antes».
Sostiene que la solución de fondo está es crear un índice de costos del transporte que permitirá mejorar la relación entre los camioneros y los clientes. Afirmó que estas decisiones son importantes para sostener el trabajo de este sector productivo. Sólo durante este año las tarifas de los fletes han aumentado en un 27 por ciento debido al aumento del precio de los combustibles.

Los bloqueos en las carreteras de Bolivia impide el movimiento de los camioneros chilenos. Al menos 300 transportistas nacionales se encuentra atrapados en el vecino país.

Trescientos transportistas de la Primera Región se encuentran atrapados en la localidad de El Alto en La Paz y en Patacamaya, donde mineros mantienen bloquedas las carreteras.
También existen versiones de prensa que establecen que los camioneros no pueden mover sus máquinas, porque están amenazados a punta de dinamitazos.
En El Alto de La Paz la situación es aún más complicada y los camioneros chilenos no pueden abandonar sus máquinas a riesgo de perder su carga.
Una situación igual de complicada existe en la frontera con Bolivia donde hay un centenar de camiones detenidos en Tambo Quemado. Estos vehículos están imposibilitados de avanzar por el bloqueo de carreteras.
De acuerdo por lo informado por el presidente de la Cooperativa Caliche, Juan Gahona, se espera que hoy el centenar de camioneros ingrese a Bolivia. Sin embargo, el recorrido llegaría hasta la localidad de Patacamaya. En ese lugar los mineros tienen tomada la carretera e impiden el paso de cualquier vehículo.
La situación más complicada ocurre en la frontera, donde los camioneros llevan más de un semana detenidos sin poder regresar, ya que los documentos aduaneros están extendidos. Tampoco pueden alejarse de sus máquinas y se ven obligados a cocinar en las inmediaciones y soportar durante la noche bajas temperaturas, incluso de grados bajo cero.

EN AUMENTO

Juan Gahona, presidente de la Cooperativa Caliche, indicó que el número de camioneros chilenos que hacen viajes a Bolivia va en aumento debido principalmente a que el flujo de mercaderías de Zona Franca está creciendo y al mismo tiempo, los viajes hacia el resto de Chile van en descenso.
Este nuevo escenario lleva a camioneros de la región a iniciar operaciones en la ruta Iquique-La Paz.
También indicó que los bloqueos en la carrertera están redundado en un aumento de los costos que deben enfrentar los camioneros nacionales.