Dos editoriales sobre Zona Franca



Dos editoriales sobre la Zona Franca de Iquique escritas en los últimos tres meses:

Ventas en Zofri

11 de enero de 2006

Hace tres años todos vaticinaban un oscuro panorama para la . Algunos exigían la intervención del gobierno y medidas que ayudaran a paliar la mala situación económica del sistema. Hoy la situación es diferente y la Zofri logró revertir su posición a través del trabajo continuo y el compromiso de los usuarios del sistema.

De esta manera, se logró romper varios récords en las ventas tanto anuales como en la época navideña. De hecho, diciembre de 2005 fue el mes con mayor movimiento en la historia de la Zofri y el año recién pasado las ventas subieron en casi un 15 por ciento respecto al 2004.

Con estos dos datos queda claro que la reactivación de la Zona Franca es un hecho irrefutable y que se esperan varios años con cifras positivas. Se estima que el 2006 se llegue a los niveles que hubo durante 1997 y 1998, que fueron los mejores años que tuvo la Zofri antes de la recesión que se gatilló por la crisis asiática.

Zofri cerró el 2005 con un aumento del 14,9 por ciento respecto al año anterior. Las ventas registraron 1.890 millones de dólares Cif (Costo, seguro y flete), mientras que en el 2004 sólo se registraron 1.643,4 millones de dólares Cif.

Diciembre de 2005 marcó ventas por 201,5 millones de dólares Cif, lo que implica un aumento del 33,4 por ciento en comparación al mismo mes del año pasado. Sin embargo, revisando los datos desde la creación del sistema, se establece que diciembre de 2004 fue el segundo mes con mayor ventas en toda la historia de la Zofri.

Junto con las ventas auspiciosas, los ejecutivos de Zofri también destacaron el interés por ocupar los nuevos terrenos para los galpones. Son 31.500 metros cuadrados generados en el sector de la avenida Circunvalación, la ex placa bancaria y el sector donde estaba la estación de trenes de El Colorado. Todos estos terrenos fueron licitados y asignados. De esta manera se confirma el interés de los empresarios de invertir y hacer negocios en la Zona Franca de .

Junto con ello se encuentran los proyectos de desarrollo que posee la administración de Zona Franca, como la creación del segundo recinto amurallado y también la construcción del primer paso bajo nivel de la ciudad que unirá los dos sectores de galpones en forma interna y que facilitará así el trabajo y los trámites que implica el trabajo en un régimen franco.

Este paso bajo nivel costará 650 millones de pesos, que serán financiados por la administración, y es una señal más que indica la reactivación del sistema y la confirmación que Zofri es una palanca de desarrollo para Iquique y la Primera Región en general.

Al mismo tiempo, también es importante reconocer que podría verse un mayor desarrollo si se concretaran proyectos emblemáticos, como mejorar el acceso a la Zona Franca, el puerto y también la infraestructura carretera en toda la región.

La nueva Zofri

21 de noviembre de 2005

Hace dos años las expectativas que tenían los economistas y la comunidad en general respecto a la Zona Franca no eran muy optimistas. Sin embargo, hoy el futuro de este sistema comercial es auspicioso.

Sólo es necesario ver las positivas cifras que arroja la Zona Franca de Iquique, como aumento en las utilidades, en el precio de las acciones y el 100 por ciento de la ocupación de los galpones y los módulos en el centro comercial.

Una fuerte señal para el futuro de la Zofri entregó esta semana la administración del sistema franco al anunciar la creación de un segundo recinto amurallado que involucrará la colocación de 110 mil metros cuadrados de terreno que se implementarán paulatinamente hasta el 2010.

El proyecto es ambicioso y fue bautizado como la Nueva Zofri. Este nombre responde a una nueva manera de mirar el espacio donde se construirán los galpones y salas de ventas. Es decir, se mejoraron los estándares de calidad en todo sentido. Tendrá grandes espacios, mejores vías de acceso y áreas verdes que respondan a los requerimientos de la empresa moderna y que busca la excelencia en el servicio.

El proyecto también contempla la construcción del primer paso bajo nivel que existirá en Iquique y que significará la conexión de ambos recintos amurallados de una manera sencilla y directa. También esta obra, que será realizada por la administración del sistema, representa un aporte al desarrollo del sector norte de Iquique. En total Zofri S.A. invertirá 650 millones de pesos en concretar esta obra.

La primera etapa de este proyecto involucra 17 mil metros cuadrados de terrenos divididos en 18 loteos. Estas cifras son importantes porque representan el 50% de la superficie que actualmente posee la Zofri en el recinto amurallado que todos conocemos. Este primer terreno estará ubicado en los patios del Centro Logístico de Zofri que mira directamente hacia avenida Circunvalación y estarán disponibles a mediados de diciembre. Las otras etapas se ubicarán en sectores aledaños y que están atrás de los sitios de Edelnor.

De la misma manera es evidente que este nuevo ofrecimiento de terreno para la instalación de empresas importadoras e industria responde a varias condiciones internacionales, especialmente el interés de grandes conglomerados chinos en instalarse en Iquique como parte de un plan para expandir su acción de trabajo a toda Sudamérica.

Zofri tiene 30 años de existencia. Actualmente operan 1.500 empresas de los más variados rubros y es evidente que durante los próximos años seremos testigos de un resurgimiento del sistema franco como nunca antes visto.

Esa es la apuesta que están haciendo los ejecutivos del sistema y también los usuarios y empresarios que están ya trabajando y los que están interesados en integrarse. Iquique está viendo cómo su principal palanca de desarrollo está tomando fuerza y en esa tarea todos, de una u otra forma, debemos colaborar.

[Reproduciendo: Red Blooded Woman – Remix – Kylie Minogue – (0:-1)]

Dos editoriales sobre Zona Franca

Dos editoriales sobre la Zona Franca de Iquique escritas en los últimos tres meses:

Ventas en Zofri

11 de enero de 2006

Hace tres años todos vaticinaban un oscuro panorama para la . Algunos exigían la intervención del gobierno y medidas que ayudaran a paliar la mala situación económica del sistema. Hoy la situación es diferente y la Zofri logró revertir su posición a través del trabajo continuo y el compromiso de los usuarios del sistema.

De esta manera, se logró romper varios récords en las ventas tanto anuales como en la época navideña. De hecho, diciembre de 2005 fue el mes con mayor movimiento en la historia de la Zofri y el año recién pasado las ventas subieron en casi un 15 por ciento respecto al 2004.

Con estos dos datos queda claro que la reactivación de la Zona Franca es un hecho irrefutable y que se esperan varios años con cifras positivas. Se estima que el 2006 se llegue a los niveles que hubo durante 1997 y 1998, que fueron los mejores años que tuvo la Zofri antes de la recesión que se gatilló por la crisis asiática.

Zofri cerró el 2005 con un aumento del 14,9 por ciento respecto al año anterior. Las ventas registraron 1.890 millones de dólares Cif (Costo, seguro y flete), mientras que en el 2004 sólo se registraron 1.643,4 millones de dólares Cif.

Diciembre de 2005 marcó ventas por 201,5 millones de dólares Cif, lo que implica un aumento del 33,4 por ciento en comparación al mismo mes del año pasado. Sin embargo, revisando los datos desde la creación del sistema, se establece que diciembre de 2004 fue el segundo mes con mayor ventas en toda la historia de la Zofri.

Junto con las ventas auspiciosas, los ejecutivos de Zofri también destacaron el interés por ocupar los nuevos terrenos para los galpones. Son 31.500 metros cuadrados generados en el sector de la avenida Circunvalación, la ex placa bancaria y el sector donde estaba la estación de trenes de El Colorado. Todos estos terrenos fueron licitados y asignados. De esta manera se confirma el interés de los empresarios de invertir y hacer negocios en la Zona Franca de .

Junto con ello se encuentran los proyectos de desarrollo que posee la administración de Zona Franca, como la creación del segundo recinto amurallado y también la construcción del primer paso bajo nivel de la ciudad que unirá los dos sectores de galpones en forma interna y que facilitará así el trabajo y los trámites que implica el trabajo en un régimen franco.

Este paso bajo nivel costará 650 millones de pesos, que serán financiados por la administración, y es una señal más que indica la reactivación del sistema y la confirmación que Zofri es una palanca de desarrollo para Iquique y la Primera Región en general.

Al mismo tiempo, también es importante reconocer que podría verse un mayor desarrollo si se concretaran proyectos emblemáticos, como mejorar el acceso a la Zona Franca, el puerto y también la infraestructura carretera en toda la región.

La nueva Zofri

21 de noviembre de 2005

Hace dos años las expectativas que tenían los economistas y la comunidad en general respecto a la Zona Franca no eran muy optimistas. Sin embargo, hoy el futuro de este sistema comercial es auspicioso.

Sólo es necesario ver las positivas cifras que arroja la Zona Franca de Iquique, como aumento en las utilidades, en el precio de las acciones y el 100 por ciento de la ocupación de los galpones y los módulos en el centro comercial.

Una fuerte señal para el futuro de la Zofri entregó esta semana la administración del sistema franco al anunciar la creación de un segundo recinto amurallado que involucrará la colocación de 110 mil metros cuadrados de terreno que se implementarán paulatinamente hasta el 2010.

El proyecto es ambicioso y fue bautizado como la Nueva Zofri. Este nombre responde a una nueva manera de mirar el espacio donde se construirán los galpones y salas de ventas. Es decir, se mejoraron los estándares de calidad en todo sentido. Tendrá grandes espacios, mejores vías de acceso y áreas verdes que respondan a los requerimientos de la empresa moderna y que busca la excelencia en el servicio.

El proyecto también contempla la construcción del primer paso bajo nivel que existirá en Iquique y que significará la conexión de ambos recintos amurallados de una manera sencilla y directa. También esta obra, que será realizada por la administración del sistema, representa un aporte al desarrollo del sector norte de Iquique. En total Zofri S.A. invertirá 650 millones de pesos en concretar esta obra.

La primera etapa de este proyecto involucra 17 mil metros cuadrados de terrenos divididos en 18 loteos. Estas cifras son importantes porque representan el 50% de la superficie que actualmente posee la Zofri en el recinto amurallado que todos conocemos. Este primer terreno estará ubicado en los patios del Centro Logístico de Zofri que mira directamente hacia avenida Circunvalación y estarán disponibles a mediados de diciembre. Las otras etapas se ubicarán en sectores aledaños y que están atrás de los sitios de Edelnor.

De la misma manera es evidente que este nuevo ofrecimiento de terreno para la instalación de empresas importadoras e industria responde a varias condiciones internacionales, especialmente el interés de grandes conglomerados chinos en instalarse en Iquique como parte de un plan para expandir su acción de trabajo a toda Sudamérica.

Zofri tiene 30 años de existencia. Actualmente operan 1.500 empresas de los más variados rubros y es evidente que durante los próximos años seremos testigos de un resurgimiento del sistema franco como nunca antes visto.

Esa es la apuesta que están haciendo los ejecutivos del sistema y también los usuarios y empresarios que están ya trabajando y los que están interesados en integrarse. Iquique está viendo cómo su principal palanca de desarrollo está tomando fuerza y en esa tarea todos, de una u otra forma, debemos colaborar.

[Reproduciendo: Red Blooded Woman – Remix – Kylie Minogue – (0:-1)]

Dos editoriales sobre Zona Franca

Dos editoriales sobre la Zona Franca de Iquique escritas en los últimos tres meses:

Ventas en Zofri

11 de enero de 2006

Hace tres años todos vaticinaban un oscuro panorama para la . Algunos exigían la intervención del gobierno y medidas que ayudaran a paliar la mala situación económica del sistema. Hoy la situación es diferente y la Zofri logró revertir su posición a través del trabajo continuo y el compromiso de los usuarios del sistema.

De esta manera, se logró romper varios récords en las ventas tanto anuales como en la época navideña. De hecho, diciembre de 2005 fue el mes con mayor movimiento en la historia de la Zofri y el año recién pasado las ventas subieron en casi un 15 por ciento respecto al 2004.

Con estos dos datos queda claro que la reactivación de la Zona Franca es un hecho irrefutable y que se esperan varios años con cifras positivas. Se estima que el 2006 se llegue a los niveles que hubo durante 1997 y 1998, que fueron los mejores años que tuvo la Zofri antes de la recesión que se gatilló por la crisis asiática.

Zofri cerró el 2005 con un aumento del 14,9 por ciento respecto al año anterior. Las ventas registraron 1.890 millones de dólares Cif (Costo, seguro y flete), mientras que en el 2004 sólo se registraron 1.643,4 millones de dólares Cif.

Diciembre de 2005 marcó ventas por 201,5 millones de dólares Cif, lo que implica un aumento del 33,4 por ciento en comparación al mismo mes del año pasado. Sin embargo, revisando los datos desde la creación del sistema, se establece que diciembre de 2004 fue el segundo mes con mayor ventas en toda la historia de la Zofri.

Junto con las ventas auspiciosas, los ejecutivos de Zofri también destacaron el interés por ocupar los nuevos terrenos para los galpones. Son 31.500 metros cuadrados generados en el sector de la avenida Circunvalación, la ex placa bancaria y el sector donde estaba la estación de trenes de El Colorado. Todos estos terrenos fueron licitados y asignados. De esta manera se confirma el interés de los empresarios de invertir y hacer negocios en la Zona Franca de .

Junto con ello se encuentran los proyectos de desarrollo que posee la administración de Zona Franca, como la creación del segundo recinto amurallado y también la construcción del primer paso bajo nivel de la ciudad que unirá los dos sectores de galpones en forma interna y que facilitará así el trabajo y los trámites que implica el trabajo en un régimen franco.

Este paso bajo nivel costará 650 millones de pesos, que serán financiados por la administración, y es una señal más que indica la reactivación del sistema y la confirmación que Zofri es una palanca de desarrollo para Iquique y la Primera Región en general.

Al mismo tiempo, también es importante reconocer que podría verse un mayor desarrollo si se concretaran proyectos emblemáticos, como mejorar el acceso a la Zona Franca, el puerto y también la infraestructura carretera en toda la región.

La nueva Zofri

21 de noviembre de 2005

Hace dos años las expectativas que tenían los economistas y la comunidad en general respecto a la Zona Franca no eran muy optimistas. Sin embargo, hoy el futuro de este sistema comercial es auspicioso.

Sólo es necesario ver las positivas cifras que arroja la Zona Franca de Iquique, como aumento en las utilidades, en el precio de las acciones y el 100 por ciento de la ocupación de los galpones y los módulos en el centro comercial.

Una fuerte señal para el futuro de la Zofri entregó esta semana la administración del sistema franco al anunciar la creación de un segundo recinto amurallado que involucrará la colocación de 110 mil metros cuadrados de terreno que se implementarán paulatinamente hasta el 2010.

El proyecto es ambicioso y fue bautizado como la Nueva Zofri. Este nombre responde a una nueva manera de mirar el espacio donde se construirán los galpones y salas de ventas. Es decir, se mejoraron los estándares de calidad en todo sentido. Tendrá grandes espacios, mejores vías de acceso y áreas verdes que respondan a los requerimientos de la empresa moderna y que busca la excelencia en el servicio.

El proyecto también contempla la construcción del primer paso bajo nivel que existirá en Iquique y que significará la conexión de ambos recintos amurallados de una manera sencilla y directa. También esta obra, que será realizada por la administración del sistema, representa un aporte al desarrollo del sector norte de Iquique. En total Zofri S.A. invertirá 650 millones de pesos en concretar esta obra.

La primera etapa de este proyecto involucra 17 mil metros cuadrados de terrenos divididos en 18 loteos. Estas cifras son importantes porque representan el 50% de la superficie que actualmente posee la Zofri en el recinto amurallado que todos conocemos. Este primer terreno estará ubicado en los patios del Centro Logístico de Zofri que mira directamente hacia avenida Circunvalación y estarán disponibles a mediados de diciembre. Las otras etapas se ubicarán en sectores aledaños y que están atrás de los sitios de Edelnor.

De la misma manera es evidente que este nuevo ofrecimiento de terreno para la instalación de empresas importadoras e industria responde a varias condiciones internacionales, especialmente el interés de grandes conglomerados chinos en instalarse en Iquique como parte de un plan para expandir su acción de trabajo a toda Sudamérica.

Zofri tiene 30 años de existencia. Actualmente operan 1.500 empresas de los más variados rubros y es evidente que durante los próximos años seremos testigos de un resurgimiento del sistema franco como nunca antes visto.

Esa es la apuesta que están haciendo los ejecutivos del sistema y también los usuarios y empresarios que están ya trabajando y los que están interesados en integrarse. Iquique está viendo cómo su principal palanca de desarrollo está tomando fuerza y en esa tarea todos, de una u otra forma, debemos colaborar.

[Reproduciendo: Red Blooded Woman – Remix – Kylie Minogue – (0:-1)]

Así reseñan Cavancha

Hace una semana, la Revista del Domingo en viaje de El Mercurio se dedicó a reseñar las playas del norte de Chile. La persona que escribió ese artículo dejó mal paradas a todas las playas, pero en especial a las de Iquique.
Una mala visión.
Molesta, pero al mismo tiempo es una realidad evidente y que algunos intentan cubrir con los mismos turistas que ponen sus toallas en la arena.

Playa Blanca, del Parque Nacional Llanos
de Challe. Cuando las marejadas no arrojan huiros, esta playa de arenas
blancas y aguas turquesa, ubicada a unos 35 kilómetros al norte de
Huasco, se convierte en una de las más lindas de la zona. Conaf tiene
sitios de camping con agua, cuestan 10.000 pesos diarios.

Playa Blanca, del Parque Nacional Pan de Azúcar: una de las más lindas
de este parque, pero difícil de disfrutar en verano, cuando se llena de
mochileros en búsqueda de parranda.


Piedra Guacha y Las Tórtolas: dos lindas y solitarias playas al sur de
Taltal, por el nuevo camino costero, pero también con muchos huiros.
Algunos lugareños suelen acampar aquí y dejan basura.


Playa Blanca, Mejillones: una hermosa y alejada playa de arena blanca y
aguas verdes y calmas ubicada al otro lado de la bahía de Mejillones,
por el camino hacia La Rinconada. Hay carpas y basura.


Punta Atala: ubicada a unos 30 kilómetros al sur de Tocopilla, es una
preciosa caleta de pescadores, con aguas verdes y una playa de piedras
que, lamentablemente, está descuidada y llena de basura.


Cavancha, Chanavayita e Ike Ike: tres de las mejores playas para
bañarse en Iquique dejan mucho que desear en el verano. La primera está
llena de gente, las palmeras se están secando y, lo peor, se ve sucia.
Así y todo, está llena de surfistas, pues es uno de los mejores lugares
de Chile para aprender este deporte.
Además, en la mañana, solitaria,
se ve muy linda. La segunda es literalmente una piscina de mar, pero
hoy parece casi un basural. La tercera, ubicada 110 kilómetros al sur
de Iquique, es una playa de arenas blancas, aguas casi tibias y un
paisaje desértico notable, pero está abandonada y nadie se preocupa de
la limpieza. Es mejor disfrutarla en otra época del año.


Chinchorro y El Laucho: son las dos playas más recomendables de Arica,
pero a partir de la segunda quincena de febrero sufren los embates del
invierno boliviano y se ensucian con la bajada del río San José.

Technorati Tags: , , ,

Así reseñan Cavancha

Hace una semana, la Revista del Domingo en viaje de El Mercurio se dedicó a reseñar las playas del norte de Chile. La persona que escribió ese artículo dejó mal paradas a todas las playas, pero en especial a las de Iquique.
Una mala visión.
Molesta, pero al mismo tiempo es una realidad evidente y que algunos intentan cubrir con los mismos turistas que ponen sus toallas en la arena.

Playa Blanca, del Parque Nacional Llanos
de Challe. Cuando las marejadas no arrojan huiros, esta playa de arenas
blancas y aguas turquesa, ubicada a unos 35 kilómetros al norte de
Huasco, se convierte en una de las más lindas de la zona. Conaf tiene
sitios de camping con agua, cuestan 10.000 pesos diarios.

Playa Blanca, del Parque Nacional Pan de Azúcar: una de las más lindas
de este parque, pero difícil de disfrutar en verano, cuando se llena de
mochileros en búsqueda de parranda.


Piedra Guacha y Las Tórtolas: dos lindas y solitarias playas al sur de
Taltal, por el nuevo camino costero, pero también con muchos huiros.
Algunos lugareños suelen acampar aquí y dejan basura.


Playa Blanca, Mejillones: una hermosa y alejada playa de arena blanca y
aguas verdes y calmas ubicada al otro lado de la bahía de Mejillones,
por el camino hacia La Rinconada. Hay carpas y basura.


Punta Atala: ubicada a unos 30 kilómetros al sur de Tocopilla, es una
preciosa caleta de pescadores, con aguas verdes y una playa de piedras
que, lamentablemente, está descuidada y llena de basura.


Cavancha, Chanavayita e Ike Ike: tres de las mejores playas para
bañarse en Iquique dejan mucho que desear en el verano. La primera está
llena de gente, las palmeras se están secando y, lo peor, se ve sucia.
Así y todo, está llena de surfistas, pues es uno de los mejores lugares
de Chile para aprender este deporte.
Además, en la mañana, solitaria,
se ve muy linda. La segunda es literalmente una piscina de mar, pero
hoy parece casi un basural. La tercera, ubicada 110 kilómetros al sur
de Iquique, es una playa de arenas blancas, aguas casi tibias y un
paisaje desértico notable, pero está abandonada y nadie se preocupa de
la limpieza. Es mejor disfrutarla en otra época del año.


Chinchorro y El Laucho: son las dos playas más recomendables de Arica,
pero a partir de la segunda quincena de febrero sufren los embates del
invierno boliviano y se ensucian con la bajada del río San José.

Technorati Tags: , , ,