Los transportistas de Iquique están en pie de guerra luego que la Dirección de Aduanas informara que a partir del 1 de marzo los usuarios de Zofri tendrán que garantizar las reexpediciones que amparen las mercaderías sujetas a impuestos esenciales.

La llamada resolución N°2609 obliga a contratar seguros, lo que encarece el costo del servicio y le resta competitividad según los camioneros.

David Barraza, dueño de la empresa Barraza Limitada, dijo que «estamos preocupados por la entrada en vigencia de la nueva normativa, porque existen compromisos bancarios ineludibles y de aplicarse nuevas restricciones a las cargas que transitan hacia el exterior, estamos seguros que nosotros junto a los usuarios seremos los más perjudicados».

En su caso en particular, indicó que existe la posibilidad que tenga que rematar cuatro camiones y despedir a 50 personas que trabajan directamente en la empresa debido a que las nuevas condiciones de trabajo que implica la resolución de Aduanas no le es favorable al momento de hacer el negocio. «Implementar pólizas de seguros o boletas bancarias a las mercancías contratadas por el usuario evidentemente encarecerán los productos y disminuirán las cargas por efecto de una menor demanda».

DIALOGO

En tanto, la presidenta del Comité Asesor de Zofri y presidenta de la Cámara de Turismo, Gloria Delucchi Alvarez, llamó a las autoridades de la Dirección Nacional de Aduanas a sostener un diálogo con la Sociedad Administradora de Zona Franca y los Usuarios de Zofri respecto a la entrada en vigencia de la nueva resolución.

La profesional sostuvo que «estoy totalmente de acuerdo con la opinión de la Asociación de Usuarios de Zofri respecto a los inconvenientes que generará la medida, la que significa en la práctica que los empresarios deberán garantizar, en algunos casos, montos de hasta el 90% del valor de la operación comercial, o sea, esta cifra podría llegar a montos superiores a los 15 millones de dólares según estadísticas del año 2003 entregadas por Zofrisa».

Añadió que la resolución impone una nueva barrera arancelaria, entorpeciendo el funcionamiento del comercio internacional, «ya que los usuarios al momento de realizar sus reexpediciones deben tomar garantías, lo que significa un costo adicional perdiendo así competitividad», insistió.