Miércoles 18 de octubre de 1968



Avanza red de agua potable y alcantarillado

Ya a mediados de la década del 50 los iquiqueños exigían mejoras en la red del agua potable y alcantarillado. En 1967 se dio el primer paso para extender el horario de entrega de agua al consumo domiciliario. Recién en 1982 Iquique contó con agua potable durante las 24 horas.

En octubre de 1967 se anunció una ambiciosa inversión de 500 mil escudos para mejorar la red de agua potable y alcantarillado para el Departamento de Iquique.

Autoridades de Santiago apoyan la iniciativa y entregaron el anuncio cuando el proyecto se encontraba en la Contraloría General de la República para la toma de razón.

Todas las autoridades apoyan esta iniciativa. Se considera como hito importante que la inversión permitirá cubrir mano de obra e impulsar la alicaída actividad económica.

En 1967 la industria pesquera enfrentó uno de sus peores momentos en la extracción de jurel y anchoveta. El desempleo aumentó y por eso se hizo necesario la creación de un Plan Extraordinario de Obras Públicas para aminorar la falta de trabajo.

«Los fondos permitieron pagar jornales, leyes laborales, gastos generales de administración de faenas y fueron depositados en la cuenta de la Dirección General de Obras Públicas».

Jueves 30 de mayo de 1968

Incendio destruyó 6 locales en calle Vivar



Seis locales comerciales y cuatro residencias fue el saldo que dejó un gigantesco incendio ocurrido en calle Vivar, en pleno centro de la ciudad.

Las llamas comenzaron a mediodía debido a un cortocircuito ocurrido en el entretecho de uno de los locales comerciales.

Los locales que resultaron destruidos por las llamas fueron la perfumería Ivonne, bazar El Baratillo, Casa Solana, Bazar Diomedi, Casa Crack y la mercería Esmeralda.

Uno de los primeros en llegar al incendio fue el propio superintendente del Cuerpo de Bomberos de Iquique, Nicolás Gianmarino, quien tenía un local comercial cerca del siniestro. En tanto que Marcos Moretic, empleado del supermercado Coopenor, ubicado frente a la perfumería «Ivonne», dio el llamado de emergencia.

Voluntarios de la Compañía Ausonia Nº4 llegaron a enfrentar las llamas.

«Los comerciantes cercanos al sector cerraron sus puertas y sus propietarios y dependientes se volcaron en la tarea de rescatar las mercaderías de los establecimientos afectados».

Con principio de asfixia resultó el voluntario Wilfredo Rivera Ortega de la Compañía Zapadores Nº8, que fue enviado hasta el hospital regional de la ciudad.

03 de mayo de 1968

Comerciantes amenazan con éxodo

30 de mayo.- Empresarios iquiqueños están amenazando con radicarse en Arica debido a la baja de la actividad económica en la Tierra de Campeones.

La noticia trascendió, pero los empresarios aludidos no quisieron entregar sus nombres.

Este anuncio se suma a la amenaza de paralización de los mineros por la baja sostenida del precio del cobre.

3 de mayo de 1968

Inauguran camino al Loa

El intendente Luis Jaspard inauguró las obras del camino que une Iquique con la desembocadura del río Loa. Este tramo forma parte de un proyecto más ambicioso que busca unir Iquique con el puerto de Tocopilla.
En este importante hito para el desarrollo de Iquique también participaron el jefe de Obras Públicas de Tarapacá, Armando Galé; el jefe de Vialidad, Pablo Illanes y funcionarios técnicos.
El camino tiene ripio y fue realizado con el apoyo de la Sociedad Chilena de Fertilizantes que también aprovechó la ruta para la explotación más expedita de covaderas que están en el sector.
En total son 160 kilómetros que se cubren en dos horas y media.
A pesar de estas obras «aún no es posible pensar en intercambio comercial con Tocopilla hasta que se habiliten los 90 kilómetros que existente entre el vecino puerto y el límite con la provincia de Antofagasta, es decir, la desembocadura del río Loa».

Lunes 9 de enero de 1995

Mil millones para ruta

Recursos que sobrepasarán los mil millones de pesos destinará el gobierno regional, para el camino Huara Colchane, que conecta a Iquique con Oruro, durante 1995.

El intendente Santiago Vera Torrealba, dijo que los fondos que posibilitará el gobierno regional se destinará a trabajar en la ruta para ancharla, mejorar los puntos conflictivos y mantenerla en buen estado. «Será un importante avance, dada la magnitud de los recursos que dispondremos. Esto está demostrando la prioridad que le damos a este desafío de conectarnos con Oruro».

Aseguró que este año también dispondrán de un estudio técnico sobre el costo que representa dejar el camino terminado. Este será de gran utilidad para la posible intervención de privados. Los usuarios de la Zona Franca de Iquique han mostrado su interés en participar y apoyar con financiamiento la integración con los países de la subregión.

Para mediados de este año anunció además el estudio de ingeniería para el Paso de Jama, en la que se trabaja en conjunto con la Segunda Región.